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1. 2021年速腾30周年纪念版车型？
2. 长安CS35 PLUS这款车怎么样？

2021年速腾30周年纪念版车型？

这款车最为亮眼的是提升便捷与舒适体验的科技配置，包括无钥匙及一键启动系统、后视影像、及真皮多功能方向盘。

其他高端配置涵盖安全、外观内饰等方面，如驾驶员膝部气囊、驾驶模式选择、疲劳提醒、定速巡航、全景天窗、外饰氛围灯及外后视镜等。

一直以来， 大众速腾在国内A+级家轿车市场中的表现是很不错的，长时间以来的竞争力保持的很不错，虽然整个市场的竞争很激烈，不过大众速腾的竞争力一直比较强，最近笔者在东营当地探店，拍到了30周年纪念版版车型。

2021款大众速腾30周年纪念版的外观延续了家族式的设计风格，进气格栅修长大方，中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，前大灯组的样式较为修长，雾灯的样式得体大方。整个车身看起来力量感十足，突出的腰线营造出不错的层次感，多幅式的银色轮毂相当大方，B柱周边装饰了“30”的标识。尾部的样式很高耸，尾灯组精致大方。

长安CS35 PLUS这款车怎么样？

长安CS35 Plus整体表现合格但价格略高，参考CC的降幅对这台车感兴趣建议3~6个月后等待官降。

CS35 Plus之所以评价为合格的原因是没有明显不足，简单了解一下这台车的特点。

基础参数：车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，定位A0级小型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后变截面扭力梁非独立悬架，悬架的特点如下图还是板悬的特征。

• 发动机全系匹配1.6L自然吸气缸内直喷技术动力，最大功率94kw、峰值扭矩161牛米，虽然是小排量自吸发动机但参数并不差，整备质量也仅为1.35吨推重比达到了94.8Hp/T，以这组数据来看性能应该是不错的，但实测百公里加速平均成绩仅在13秒左右。
  

动力水平没有表现出参数应有的强劲，而且长安的直喷动力***很保守，这点和***多少有些关联，长安已经不能在承受第二次打击所以近期推出的几款车都没有良好的性能表现。不过变速箱35P还是不错的，手动挡使用5MT仅算合格、自动挡使用了爱信6AT手自一体，级别在A0级SUV里并不算低。

不过综合空间、悬架、动力的级别35P即使有6AT变速箱价格也过高了，指导价6.99-10.49万自动版起售价8.39万，以35P自动挡的售价已经可以选择到后独立悬架、涡轮增压发动机、使用湿式双离合或CVT的实用性SUV，相比这些同价位竞品35P几乎没有任何优势。

所谓的智能互联网汽车仅仅是车机“安卓化”，功能仅限于多媒体影音和一些简单的语言控制，真正的互联网汽车应该是车辆成为物联网终端，发挥的功能不仅是***而应该是云控制、云服务来改变用车甚至生活习惯，这点以“腾讯”作为服务商的生态还是做不到的。

所以长安CS35 Plus这台车的官降是必然的，参考睿骋CC的降幅估计会在短时间内有万元左右的优惠；目前是否值得入手建议实际试驾体验，之后对比试驾吉利远景SUV、比亚迪宋燃油版、宝骏530、哈弗M6等车在做决定吧。个人建议、仅供参考。

这款车底盘***用的是老款现代小型车底盘布局，也就是起亚K2以及现代瑞纳的底盘构造，这款车上市以来总体销量不错，不过在销量统计上35PLUS并未单独统计而是将销量放在CS35车系当中。月销量平均在5000辆左右。客观的说，简配如此严重的一款小车能去的如此销量已经是相当不错的表现了。不过由于是品牌中比较走量的车型之一，这款车在降低成本方面也是无所不用其极，底盘防护措置全部取消，隔热瓦也没有，对于这款车的潜在用户而言，买一辆车并不容易，并且对车辆也不一定很了解。而且还是简配底盘比较隐蔽的部位，自然不会引起注意。但车质网上已经有车主反馈车内问到了烤糊的化学味道，其实是排气管缺少隔热瓦导致高温烘烤从而内部散发异味，并且还有可能造成线路被烤老化，漏电、短路等安全隐患。

实拍图显示确实没有隔热瓦 完***露

车质网统计的CS35PLUS缺少隔热瓦的通俗统计

而耐人寻味的是从车质网了解到，新款CS35PLUS将在2019年6月4日正式亮相。搭载了1.4T+DCT的动力组合，同时款车型也成为搭载蓝鲸NE发动机平台首款量产产品。。而貌似新款车型已经安装了隔热瓦，看来厂家已经察觉到老款车型简配造成的负面影响。但目前还未安装隔热瓦的老款车主不知是何想法。